【深铭易购】资讯：6月3日，德国汽车工业协会（VDA）正式发布声明指出，中国近期对稀土出口实施更严格的监管措施，正对德国汽车产业构成实质性威胁，或将引发整车生产线的中断。这是德国汽车行业首次就稀土供应短缺可能导致停产风险发出正式警示。

VDA总裁希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller）在声明中表示，由于中国当局对稀土出口许可证的审核流程缓慢，即使获得批准，仍可能在海关阶段受阻，导致关键汽车零部件的供应商难以及时交货，从而影响整车制造流程的连续性和稳定性。

据《路透社》报道，自中国于2024年4月起实施稀土出口新规以来，来自印度、日本及欧洲的外交人员、整车厂与零部件供应商，已陆续向中国政府官员表达关切，并积极寻求沟通机会，以期加快出口许可审批流程。稀土元素被广泛应用于汽车雨刷马达、ABS传感器、变速箱及摄像头等核心零部件，而中国目前掌握着全球绝大多数稀土供应份额，在国际贸易与外交中具有强大的影响力。

穆勒进一步指出，虽然中方已开始核发部分稀土出口许可证，部分企业如福斯汽车（Volkswagen）已获准接收部分物料，但目前的出口数量远不足以维持产线稳定运作。“若情况无法在短期内得到有效改善，德国汽车制造业势必面临生产延误甚至全面停产的风险，”她警告道。

不仅如此，德国知名零部件制造商博世（Bosch）上周也表示，中国日趋严格的出口许可审核程序，已导致其零部件供货周期明显拉长，对全球供应链形成冲击。

值得注意的是，美国与印度的汽车工业团体也已就此问题发出预警，代表企业涵盖通用汽车（GM）、丰田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、现代汽车（Hyundai）等全球主力车企。分析人士指出，若稀土供应持续受限，全球多地工厂在未来数周内恐将面临被迫停工的局面。

分析人士指出，中国对稀土出口的管制措施，除了是国内产业政策的一环，也被外界视为中国在国际谈判中的重要筹码，对全球汽车供应链的稳定性构成挑战。