架空输电线路是架设于地面上，利用绝缘子和空气绝缘的电力线路架空线路由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等部分组成。与地下输电线路相比较，架空线路建设成本低，施工周期短，易于检修维护。因此，架空线路输电是电力工业发展以来所采用的主要输电方式。通常所称的输电线路就是指架空输电线路。通过架空线路将不同地区的发电站、变电站、负荷点连接起来,输送或交换电能,构成各种电压等级的电力网络或配电网。

1、鸟类危害的特征

　　鸟类会经常降落在架空输电线路上进行休憩，但其对输电线路也是存在危害的，其危害主要来自于筑巢、飞行以及鸟粪等造成的闪络。鸟类在输电线路上所筑巢穴的材料多为树枝，树枝在干燥的天气中对线路的影响不大，一旦碰到阴雨天气，巢穴极易被风吹落到导线或绝缘子上，容易造成架空输电线路接地短路事故，严重的可能会出现烧断导地线等事故；且鸟类飞行期间其叼着的树枝等物体也容易降落到输电线路上，一旦这些物体降落在绝缘子均压环或杆塔与导线绝缘之间的缝隙时，极易形成线路故障，而其鸟粪落在杆塔横担上时，会造成线路绝缘子的污染，遇到潮湿的天气或者是大雾天气时会极易产生闪络事故。

　　2、雷电击打形成的跳闸

　　雷电天气击打架空输电线路极易在线路内部形成过电压，此过电压因为源自电力体系外部，也被称之为外部过电压，通常分为感应与直接雷过电压两种，过电压最易导致线路内部出现闪络与跳闸现象，而雷击闪络放电主要是由跳闸引起的，会在输电线路绝缘子表面形成较为明显的放电痕迹，通常来说，绝缘子受到雷击与放电的影响后，会发生铁件熔化的现象，其瓷质材料表面会有烧伤脱落的情况，玻璃材质的原件将直接形成网状裂纹。雷击有可能造成输电线路的永久类故障，此类故障通常是由于雷击过程中造成了输电线路的瓷质绝缘子完整脱落、避雷针断线或导地线路断线等。也可能会在电闸重合后，再度恢复到绝缘性质，造成此种现象的主要原因在于通常空气绝缘是可自动恢复绝缘，空气绝缘被击穿后可以自行恢复，重新形成绝缘空气间隙。

　　3、输电线路覆冰故障的特征

　　线路覆冰主要是由于恶劣的冰雪或风暴天气，以及受温度、湿度等影响而形成的，此种现象下空气变化较大，容易在线路表面附着冰层，且冰层会随着降温，逐渐加厚，冰层一旦形成，将会对输电线路产生负荷过大、绝缘子冰闪等现象，进而形成杆塔变形、倒塔或绝缘子受损与闪络的故障，负荷主要由线路自身重量、覆冰重量以及风力产生，特定情况中，输电线路将会产生较大幅度与频率的诊断，也就是舞动，这将对输电线路的安全可靠运行产生直接影响。

　　4、绝缘子污秽闪络的特征

　　通常来说，输电线路的绝缘子需要在内外部过电压与长时间的电压运转下也能安全输电，然而长时间的运转会在其表面形成污秽，这些污秽容易在雾、雨与融冰雪等天气中，降低绝缘子本身的耐污强度，造成输电线路在输送电压期间形成污秽闪络故障。污秽闪络事故一般容易发生在潮湿的天气当中，比如小雨、雨夹雪等，反而在暴雨或大雨天气中由于雨水会将线路表面的污秽冲刷干净，发生闪络的现象比较少，而且由于秋季与冬季雨水偏少，且容易形成大雾等潮湿天气，闪络事故通常多发生在秋季末期与冬季。

　　架空输电线路故障预防措施

　　1、防雷电的预防措施

　　在架空翰电线路的故障中雷电所造成的雷击导致的线路跳闸故障占很大的比重，因此为了保障架空翰电线路的稳定性与安全性，对雷电的预防应该放到个重要的位置，传统的机构式的防雷措施，严重根不上现代化电网的发展要求，目前对防雷措施有了进一步的升级与改变。现在架空线路进行防雷击大多数选用防绕击避雷针，再配合上完善的避雷网，应用高性能的绝缘材料提升架空输电线路的绝缘能力，使用导电能力更强的复合材料降低接地线的电阻等等，这些措施在防雷电方面都有明显的效果。

　　2、杆塔倒塌事故预防措施

　　要防止杆塔倒塌事故的发生，首先要在进行架空线路路线设计时把一些不利因素考虑进去，因为造成杆塔倒塌事件的主要原因，大多数因为地质原因或者天气原因造成，一方面的原因主要有地面不实易塌陷，地面水力侵蚀力度过大的区域，人员维护不便的区域，风口区域、高原区域，容易放电的特殊地形，受冰雪影响较大的区域等等，诸如以上这些地区在架设架空输电线路时要尽量去避免这些倒场事故多发地带，可以有效的降低倒塌事故的发生

　　3、架空输电线路的污闪预防措施

　　决架空输电线路的污闪事故的发生，最重要的一点就是要建立完善的污闪管理系统，负责污闪的各级管理要明确分工，明确其职责，加强污闪事故的预防能力和应急解决能力。对架空翰电线路上的绝缘材料要持其良好的工作状态，并通过在线监测等手段时刻监测其运行状态，对天气变化剧烈的地区要进行重点关注，还有就是在鸟类较多的地区要做好防鸟措施等等。

　　4、要做好架空输电线路的掉线或断线的预防措施

　　例如因风力原因产生的风振现象，因气温变化而产生的热胀冷缩现象，要严格计算传输导线、接地线和绝缘子等构成部件在种条件下的变化幅度，要设置在一个合理的范围之内，既要保证线路的导电性能，又要使各种参数都在条件允许的阀值之内。并且要对各段线路做好运营管理，在春秋季节要定期进行巡检工作，一定要细致，对出现锈蚀较为严重或失去弹性的部件要做好及时更换。