【深铭易购】资讯：知情人士透露，通用汽车（General Motors，简称GM）已要求数千家供应商从其供应链中清除中国制造的零部件，显示这家美国汽车巨头正加快调整全球供应体系，以应对地缘政治带来的不确定性。

消息人士指出，通用汽车高层已向供应商明确表示，应尽快寻找替代中国的原材料与零部件来源，目标是在未来几年内实现供应链“去中国化”。部分供应商已接到具体时限，要求在2027年之前全面终止与中国的采购合作。

据悉，GM早在2024年底便启动相关计划，但随着2025年中美贸易战升级，该项目推进速度明显加快。公司高管称，这一举措是强化供应链“韧性”与“自主性”的核心战略之一。

近年来，中美贸易摩擦持续加剧，促使汽车制造商重新审视与中国的依赖关系。为了响应美国政府推动本土制造与就业的政策号召，多家车企和零部件厂商已陆续扩大在美国的生产布局。然而，业内普遍认为，彻底摆脱对中国供应体系的依赖将是一项艰巨而高成本的工程。

通用汽车的调整主要集中在北美市场。该公司计划优先采购来自美国及北美地区的零部件，但同时也开放从除中国以外的其他国家获取材料的可能性。

事实上，通用汽车早已在减少对中国关键材料的依赖。例如，GM与美国稀土企业合作开发原材料供应，并投资内华达州锂矿项目，为未来电动汽车电池提供本土化资源支持。而此次新政策的覆盖面更广，涉及基础零部件、电子模块及结构材料等多个领域。

通用汽车CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示，公司多年来一直致力于强化供应链稳定性与本土化生产能力。“我们正在努力确保更多零部件在汽车生产国本地采购，以提升供应链韧性。”她强调。

然而，业内人士指出，完全脱离中国供应体系面临巨大挑战。中国在汽车照明、电子元件及精密模具制造等领域拥有成熟产业链和成本优势，短期内难以找到完全可替代的供应商。

美国汽车零部件供应商协会（MEMA）主席科林·肖（Collin Shaw）也表示，尽管汽车制造商正努力分散风险、减少对中国的依赖，但中国深厚的产业网络与规模化制造能力，仍使得替代进程复杂且漫长。