【深铭易购】资讯：根据韩联社报道，据韩国贸易协会的统计数据显示，今年1月至8月，中国进口电动汽车电池的金额达到了44.7亿美元。这一数字相较于去年同期增长了114.6%。仅在8月份，电池进口额就已经超过了去年整年的34.9亿美元。

业内专家分析指出，电池进口量大幅增长的主要原因是韩国汽车行业更广泛地采用了中国制造的磷酸铁锂电池。

据了解，韩国对中国生产的成本效益高的磷酸铁锂电池的进口正在迅速增加。这一趋势主要得益于特斯拉采用了磷酸铁锂电池并实施激进的价格策略，将电动汽车市场引向了价格优势模式。因此，韩国的经济型电动汽车越来越多地配备了价格更实惠的磷酸铁锂电池。

实际上，现代汽车公司正在销售搭载中国制造的磷酸铁锂电池的SUV Kona Electric，起亚公司的Niro和Ray EV车型也采用了这种电池，KG Mobility公司的新款电动汽车Torres EVX则使用了比亚迪的磷酸铁锂电池。

值得一提的是，搭载磷酸铁锂电池的电动汽车的销量也在不断增长。去年9月，特斯拉的Model Y在韩国仅一个月就售出了4206辆，同比增长了10倍。这一销量激增的原因是，特斯拉将电池供应从LG新能源美国工厂转向了特斯拉上海工厂生产的磷酸铁锂电池，从而使价格降低了约2000万韩元（约合14780美元）。

尽管磷酸铁锂电池在能量密度方面不如韩国的LG、三星和SK生产的镍钴锰电池，导致续航里程较短，但它们具有明显的优势。它们通过减少火灾和爆炸的风险来提高安全性，更重要的是，成本更低。然而，韩国电池公司大规模生产磷酸铁锂电池预计要等到2026年才能实现。