【深铭易购】资讯：据相关报道，一份文件显示，总部位于荷兰的安世半导体（Nexperia）中国子公司已与国内晶圆厂达成合作，锁定了本地晶圆供应，用于覆盖其2026年全年某类功率芯片的生产需求。此前，受公司治理纠纷影响，荷兰安世已停止向中国子公司供应关键原材料。

这一最新进展意味着，两个月前宣布在经营层面独立于荷兰安世欧洲管理层的安世中国，得以继续推进核心业务运营，包括绝缘栅双极晶体管（IGBT）电源芯片及模块的生产，这类产品广泛应用于电动汽车和工业设备中的电流调节与功率控制环节。

时间回溯至去年9月，荷兰政府以公司治理问题为由，从中国企业闻泰科技手中接管了荷兰安世的控制权。随后在10月下旬，荷兰安世暂停向中国子公司供应晶圆，同时荷兰法院裁定解除闻泰科技创始人的首席执行官职务。作为回应，中方停止出口安世中国相关产品，引发全球多家汽车制造商面临芯片供应紧张的局面。

尽管中荷两国政府在上月相继放松了部分限制措施，但围绕荷兰安世控制权的法律诉讼和内部博弈仍在持续。中国方面及闻泰科技均警告称，若缺乏长期、稳定的解决方案，相关供应链风险和市场混乱仍有可能再次出现。

在本月早些时候发给分销商的一封函件中，安世中国表示，公司已与本地供应商确认并锁定了2026年IGBT产品所需的晶圆产能，同时正在加快对闻泰科技旗下代工厂——鼎泰匠芯（Wingsky Semi）晶圆的验证进程，以确保未来产品“供应充足、交付稳定”。

业内认为，这一举措标志着安世中国与荷兰安世在供应链层面的进一步“脱钩”，并不排除最终导致双方业务彻底分拆的可能性。对此，荷兰安世方面回应称，其并未与中国子公司进行沟通，且该子公司“无意就恢复芯片供应的短期解决方案展开谈判”。荷兰安世同时披露，2024年IGBT产品在其总营收中占比约为0.1%。

上周，中国政府呼吁荷兰政府切实落实双方已达成的共识，鼓励荷兰安世与闻泰科技开展对话，并敦促安世半导体尽快派遣代表赴华进行协商。

另据一位知情人士透露，安世中国已向国内分销商表示，由于预计来自荷兰的晶圆供应短期内难以恢复，其位于广东东莞的工厂晶圆库存水平偏低。晶圆库存紧张已开始对下游客户产生影响，部分中国汽车制造商正面临安世芯片供应不足的问题，尤以逻辑器件、晶体管和二极管等基础半导体产品为甚。

本田汽车本周稍早也公开表示，受芯片短缺影响，其在中国和日本的部分工厂将被迫暂时停产。根据安世中国函件内容，鼎泰匠芯将为其提供12英寸汽车级IGBT晶圆，其位于上海的生产基地目前月产能约为3万片。