12 月 3 日讯，随着 MLCC 价格止跌走稳、需求回温、去库存化至正常水平，各厂商都谨慎扩产，经过一年的调整，被动元件市场又重新活跃。

且随着明年 5G 手机出货量较今年大幅增长，加上车用影音娱乐、ADAS 等安全系统及车联网的需求与日俱增，预计 2020 年全球被动元件产值将年增 6%，相关厂商有望获益。

近日，有消息称被动元件 MLCC（积层陶瓷电容）市况回温，包括多家外资法人均预期，由于 MLCC 厂商生产持续维持纪律，产品交期拉长，因此明年第 2 季 MLCC 供应恐吃紧。

过去一部 3G 手机平均使用被动元件约 500 颗，4G 手机提升到 750 至 800 颗，5G 手机的使用量将又有大幅的提升，将至 1,000 颗以上，比 4G 手机增加二到三成。

此外，车用电子方面，2000 年前，车用电子占整车成本低于 20%，随着车用影音娱乐、ADAS 等安全系统及车联网的需求增加，预期 2020 年占比将上升至 35%，MLCC、电阻及电容是车用电子的关键零部件，需求量也将被带升。

业内人士指出，目前主要的买盘来自大陆渠道商，在下游旺季效应下，大陆渠道商对于高端个人计算机和智能型手机所需的 0402 和 0201 规格的 MLCC 产品进行补货，目前 MLCC 生产商的第 4 季订单交期，从原先的 4-6 周，延长到 8 周左右。

另外价格部分也有所反应，渠道商的 MLCC 报价，也比 10 月上扬约 10%，甚至部分议价能力较弱的客户，被涨价的幅度达 30%。至于在 MLCC 生产商的价格部分，业内人士预估，第 4 季和明年第 1 季报价均持稳，以台系龙头厂国巨为例，第 4 季 MLCC 价格季减率仅 5%之内，而明年第 1 季的报价走势也跟第 4 季差不多。

国巨董事长陈泰铭日前也指出，第 4 季的库存水位将降到 70 天以下，一般来说，健康的库存水位应该是在 90-120 天，而库存去化的比预期快，表示需求还不错。陈泰铭说，之前公司一直在降低稼动率，目的是要降低库存水位，也就是接到 100 个订单，只生产 60 个，剩下的 40 个用库存出货。

对于大陆渠道商的拉货动作，国巨也认为，是因为主要渠道客户库存已回到健康水位，并恢复拉货动能，不过公司的大陆厂区因为面临缺工问题，短期内无法大幅拉升产能利用率。

业内分析，出现供货吃紧情况除了 5G 市场的发展对于 MLCC 的需求提升之外，国巨、华新科等台厂不愿重蹈去年的覆辙，大量生产、导致市况反转，因此生产相对谨慎；村田制作所（Murata）等日本指标厂正在朝高端车用发展，无暇兼顾消费型应用，导致相关产品供应量减少，对于市场供货都有很大影响。