【深铭易购】资讯：台电董事长曾文生于昨日（19 日）警示，近期电力设备出现 缺货与涨价双重压力，部分关键设备的交期甚至被拉长至 五年。重电产业指出，随着全球需求激增，各国电力公司纷纷抢购重电设备，导致主要厂商产能全面爆满，大型变压器等重电设备缺货恐将成为 新常态。

全球 AI 产业对电力需求快速飙升，使缺货与涨价问题全面爆发。曾文生在出席“电网人才发展联盟奖学金暨刘书胜纪念奖颁奖典礼”时表示，目前全球正竞争电力资源，几乎所有电力设备价格均大幅上涨。过去变压器交期约为 12 至 18 个月，如今已延长至 24 个月，甚至美国报告提到交期长达 60 个月，显示全球电力设备竞争极为激烈，天然气机组亦面临相同挑战。

随着 AI 用电需求迅速扩大，重电业界直言电厂建设所需的 大型变压器需求“又急又猛”。目前台电催货速度比厂商更急迫，要求台湾厂商优先备妥产能，但由于来自国内外客户的需求同步飙升，即使业界全面加速生产，仍难以缓解严重缺货的问题，并可能进一步引发新一波涨价潮。华城、士电、亚力、中兴电、东元等指标厂商正全力支持国内需求，并兼顾国际订单。

曾文生指出，与台湾贸易密切的国家近来积极投入 AI 领域，带动电力需求大幅上升，使台电必须重新思考负载分配、电网调节与电力使用策略。

重电业者分析，变压器需求原本就因全球基础建设及绿能发展持续升温，而近期 AI 产业的爆发更将需求推向高峰。国际大厂交期普遍延长，国内产能同样趋于满载，催生新一波变压器大缺货潮。

供应链业者补充，由于过去市场对变压器需求有限，电力设备产业长期低迷，许多零组件厂陆续退出市场。然而近两年需求急遽攀升，专门生产变压器零组件的厂商一时难以应付，导致整体供应链出现“牵一发动全身”的效应，零组件供不应求，进一步造成变压器交期延长。

重电业者亦透露，近期部分厂商遭遇停权，使产能更加紧张。台电对此极为焦急，希望业者优先满足国内需求。尽管各厂全力开工并积极扩产，但仍难以解决紧急缺口。

其中，亚力表示，目前交期紧迫如“星火燎原”，产能必须全速运转并加班赶工才能如期出货。士电指出，未来两年产能已被订满，除了持续赶工，也正积极扩厂以提升产能。华城则表示，国际大厂变压器交期约需四年以上，而华城的交期约为两到三年，仍相对具竞争力。